Olkusz. Czy budynek dworca kolejowego doczeka się remontu? Są takie plany

Aktualnie z Olkusza odjeżdżają składy obsługiwane przez PKP Przewozy Regionalne do Sędziszowa i Kielc oraz w drugą stronę - do Katowic. W ciągu dnia dworzec w Olkuszu przyjmuje około 20 pociągów w ramach wspominanych kursów.

Pasażerowie znów zaczynają jeździć pociągami po kilku miesięcznej przerwie "zostań w domu". I znów skarżą się, że na dworcu w Olkuszu chyba nie są mile widziani.

Budynek olkuskiego dworca PKP jest nieczynny od 2012 roku, kiedy zlikwidowano w nim kasy biletowe. Nie ma w toalet. Pasażerowie nie mogą się w nim schronić w razie deszczu, zimna czy wiatru.

- mówi jeden z mieszkańców Olkusza.

Remont dachu nie rozwiązał problemu

W budynku dworcowym po jego zamknieciu pozostali jedynie najemcy lokali, ale oni skarżyli się, że przez nieszczelny dach są zalewani. W 2018 roku rozpoczęto remont dachu olkuskiego dworca, ale po 11 miesiącach został przerwany.

Firma odpowiedzialna za remont zerwała podpisaną z PKP umowę i wycofała się z prowadzenia dalszych prac remontowych. Według jej właściciela, powodem miał być brak projektów oraz konkretnych ustaleń ze strony PKP, jak miałaby wyglądać nowa konstrukcja dachu. Ponadto w trakcie realizacji prac do umowy został wprowadzony wymóg konserwatorskiego nadzoru, o którym nie było mowy przy jej podpisywaniu, co zwiększa koszty wykonania robót na tyle, że stają się nieopłacalne. Dopiero niedawno udało się zakończyć tą część prac.

Olkuski dworzec w największym projekcie PKP

Dworzec w Olkuszu ma być w całości odremontowany. Został zakwalifikowany do największego w historii PKP S.A. projektu związanego z budową lub przebudową dworców, czyli Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, który obejmie w Polsce prawie 200 dworców kolejowych.

- Inwestycja zakłada kompleksową przebudowę tego historycznego obiektu z uwzględnieniem wytycznych konserwatorskich. Jej głównym celem będzie poprawa stanu technicznego budynku, komfortu podróżnych, bezpieczeństwa, funkcjonalności, a także wprowadzenie szeregu usprawnień dla podróżnych oraz dostosowanie dworca do współczesnych standardów w zakresie obsługi osób niepełnosprawnych. Szczegółowe rozwiązania dotyczące przebudowy dworca poznamy po opracowaniu dokumentacji projektowej. Natomiast koszt inwestycji po podpisaniu umowy na wybór wykonawcy prac budowlanych - informuje Bartłomiej Sarna z wydziału prasowego PKP S.A.
 
Obecnie inwestycja jest w fazie przygotowania. Kolejnym jej etapem będzie ogłoszenie, pod koniec bieżącego roku, przetargu na wybór pracowni architektonicznej, której zadaniem będzie opracowanie dokumentacji projektowej, a także uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, a także pozwoleń niezbędnych do uruchomienia kolejnego etapu inwestycji, którym będzie wybór wykonawcy prac budowlanych. Po jego wyborze i podpisaniu umowy wybrana w przetargu firma przystąpi do realizacji przebudowy obiektu. Całość procesu inwestycyjnego, którego efektem będzie udostępnienie dworca podróżnym po przebudowie, planujemy zakończyć do końca 2023 roku.