Pokazali projekt przebiegu wiaduktu i obwodnicy na trasie Nowy Tomyśl - Wolsztyn [ZDJĘCIA]

Inwestycja ta od wielu już lat jest wskazywana jako priorytetowa zarówno dla Nowego Tomyśla i jego mieszkańców, jak i dla wszystkich kierowców podróżujących trasą wojewódzką Nowy Tomyśl - Wolsztyn. Przejazd przez tory na ulicy Kolejowej zamykany jest średnio co kilkanaście minut w ciągu dnia. Przejeżdża tędy mnóstwo pociągów - zarówno osobowych, jak i towarowych, wszak, to przecież międzynarodowa linia Moskwa - Berlin.

Oczekiwanie na przejazd, to od kilku do kilkudziesięciu minut: - Wszystko zależy od szczęścia. Kilkukrotnie miałem tak, że stojąc pod koniec korka, nie zdążyłem się załapać na wolny przejazd i rogatki ponownie opadały. To irytujące - powiedział nam jeden z kierowców. - Otwarty przejazd to jak wygrana w totolotka, trzeba mieć dużo szczęścia, żeby takie coś trafić - śmieje się inny. Choć śmiech ten jest bardziej z bezradności, bo na razie konkretnych terminów na realizację tej inwestycji brakuje - wszystko zależy od pieniędzy, jakimi województwo będzie dysponować.

Jeszcze rok - dwa temu w ogóle temat był marzeniem, bo brakowało nawet dokumentacji. Obecnie ta jednak powstaje. Przypomnijmy, że we wrześniu 2018 roku władze gminy Nowy Tomyśl podpisano umowę na opracowanie projektu wiaduktu nad torami kolejowymi, a ściślej dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 308 wraz z uzyskaniem ostatecznej decyzji zezwolenia na realizację tego zadania. Wykonawcą projektu jest firma PW FAWAL Filip Walczak z Gorzowa Wlkp. Projekt miał być gotowy do 30 listopada 2019 roku, jednak już wiadomo, że nie zostanie dotrzymany.

Jak udało nam się dowiedzieć sam projekt wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej ma być gotowy w drugiej połowie 2020 roku.

Obecnie prowadzone są zaawansowane prace projektowe związane z wszelkimi szczegółami zarówno jeśli chodzi o wiadukt, jak i o obwodnicę.

Są to m.in. projekty związane z budową samej trasy, ścieżki pieszo - rowerowej, mostu nad rzeką Szarką, czy też budowy dróg dojazdowych do terenów przedzielonych przez planowaną obwodnicę.
Co jednak istotne - podczas ubiegłotygodniowej połączonej komisji obszarów wiejskich z komisją komunalną radni mieli okazję zobaczyć wstępną wizualizację planowanej inwestycji - satelitarna wizualizacja zawiera zarówno obwodnicę, jak i wiadukt, który w końcu rozwiąże problem ogromnych korków, a co za tym idzie - ciągle zakorkowanego miasta.

Więcej zdjęć w związku z wizualizacją zamieściliśmy na naszym portalu internetowym: www.nowytomysl.naszemiasto.pl. Dodajmy, że co prawda zadanie związane z budową wiaduktu i obwodnicy - w sumie 2,5 kilometra - znajduje się w zestawieniu przedsięwzięć na drogach wojewódzkich przewidywanych do realizacji w perspektywie finansowej 2014-2020 - ujętych w aktualizacji Planu transportowego Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu, jednak realizacja uzależniona jest przede wszystkim od środków, jakimi zarządca drogi będzie dysponował. A szacunkowy koszt realizacji, to około 28 milionów złotych...

Do tematu będziemy wracać, gdy tylko będą pojawiać się nowe, istotne informacje w całej sprawie.