Rozpoczęła się budowa ścieżki rowerowej do Borui Kościelnej. Pojawiły się jednak kontrowersje w sprawie jej oświetlenia

Na trasie Nowy Tomyśl – Boruja Kościelna ruszyła budowa długo wyczekiwanej ścieżki rowerowej, nie tylko przez mieszkańców wsi, ale także całej gminy. Firma wykonująca inwestycje aktualnie oczyszcza przebieg trasy. Ścieżka ma liczyć 2,3 km, a termin zakończenia robót wyznaczono na 30 czerwca przyszłego roku.

Mimo radości z realizacji inwestycji, pojawiły się kontrowersje. Na profilu facebookowym gminy Nowy Tomyśl pojawił się filmik dotyczący jej oświetlenia. Burmistrz poruszył w nim kwestię współfinansowania zadania przez samorząd. Jak wiemy, gmina Nowy Tomyśl zobowiązała się do pokrycia 50 procent kosztów budowy ścieżki, wykupienia gruntów oraz podjęła się sporządzenia dokumentacji projektowej.

- W ramach tego projektu było zaplanowane wykonanie oświetlenia

– mówi burmistrz Nowego Tomyśla, Włodzimierz Hibner i dodaje, że chodzi o ponad 50 lamp. Informuje też, że w ostatnim czasie otrzymał pismo z Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, w którym stwierdza się, że wykonanie oświetlenia leży po stronie gminy Nowy Tomyśl. Burmistrz zaznacza, że w zakresie umowy, która podpisana została przez WZDW i w których zobowiązano się do pokrycia 50% kosztów budowy, zawarto także budowę oświetlenia.

- Nie może być tak, że nagle WZDW poza nawias próbuje wyciągnąć kwestię oświetlenia i mówi, żeby gmina zapłaciła całość

– stwierdza burmistrz Włodzimierz Hibner.

Co na to WZDW?

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzki poinformował, że dokumentacja projektowa dla budowy ścieżki rowerowej na odcinku drogi wojewódzkiej nr 305 Nowy Tomyśl – Boruja Kościelna faktycznie zawiera budowę oświetlenia.

- Należy jednak zauważyć, że przygotowanie dokumentacji zlecała gmina Nowy Tomyśl, a nie Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu

– informuje dyrektor WZDW Paweł Katarzyński i dodaje, że nie zobowiązali się do budowy oświetlenia, ponieważ zgodnie z ustawą o prawie energetycznym, planowanie i finansowanie oświetlenia ulicznego należy do zadań własnych gminy.

Dyrektor podaje też, że gmina Nowy Tomyśl już w 2014r. z własnej woli wystąpiła do WZDW w Poznaniu z inicjatywą włączenia się do realizacji inwestycji, co skutkowało zaakceptowaniem zasad i zgodą na opracowanie dokumentacji, wniesieniu 50% udziałów, nabyciu gruntów i przejęcia kosztów jej utrzymania.

- Warto również wspomnieć, że koszt budowy oświetlenia wynosi ok. 167 tys. zł. Udział gminy w realizacji zadania bez uwzględnienia budowy oświetlenia to 826,2 tys. zł. Natomiast na podstawie założeń kosztorysowych gmina zabezpieczyła na swój udział ponad 1,2 mln zł

– twierdzi Paweł Katarzyński.

Ścieżka z Nowego Tomyśla do Wolsztyna? Czy to możliwe?

Przy okazji realizacji tego odcinka ścieżki, zapytaliśmy WZDW o kwestię połączenia tras rowerowych tak, aby powstała jedna, która biegłaby od Nowego Tomyśla aż do Wolsztyna. Jak wiemy, od strony Wolsztyna ścieżka rowerowa przebiega od Karpicka do granicy gmin Wolsztyn oraz Grodzisk.

Paulina Jęczmionka-Majchrzak, rzecznik Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich stwierdziła jednak, że na tę chwilę WZDW nie ma w planie połączenia dwóch ścieżek.

- Obecnie sukcesywnie realizujemy zadanie na odcinku Nowy Tomyśl – Boruja Kościelna. W dalszym planie jest też odcinek Boruja Kościelna – Boruja Nowa

– informuje.